Стоки стержня погрузчика-это концы стержня для самосмного смазки. Шарик с удилища вставляется в обработанную прорезь, который затем окружен инъекционной формованной армированной PTFE. Это служит лайнером, чтобы не допустить грязи и мусора, а также смазать конец стержня. В дополнение к обеспечению дополнительной прочности, гонка с литой инъекции не вырвалась, как традиционные лайнеры PTFE, увеличивая долговечность ваших стержней. Сильные и долговечные, эти стержни являются хорошим выбором для сильных и долговечных, эти концы стержня являются хорошим выбором для большинства приложений и большинства отраслевых приложений.

• Корпуса изготовлены из углеродистой стали, сплавной стали, нержавеющей стали или алюминия.
• Шары изготовлены из 52100 (100CR6) подшипника из нержавеющей стали 400.
• Сухой скользящий слой, изготовленный из армированного стекловолокно -полиамидом, содержащим PTFE, находится в инъекции между корпусом конца стержня и внутренним кольцом.

Рабочая температура

• Инъекционные формованные концы стержня могут использоваться при температуре от -40 до +75 ° C (от -40 до +170 ° F).
• Однако, если нагрузка, перенока, полностью используется, максимальная температура должна быть ограничена +50 ° C (+120 ° F).